南部一客运班线老经营者联名反对新增运力，官方回复！

南部人小编

近日，一份署名为 "双峰至南部老班线全体经营者" 的投诉函出现在网络平台。投诉人称，双峰至南部客运班线在未征求原经营者意见、未履行法定审批程序的情况下被推进新增运力审批，恳请相关部门叫停并彻查。
据投诉方反映，该线路经营者已从业三十余年，长期承担升水、升钟、保城、铁鞭、皂角、万年等沿线片区群众的日常出行客运保障。目前线路已有两条合规班线常态化运营。
投诉函中提到，近年来私家车、网约车普及，线路实际客流缩减近四成，叠加周边多条班线覆盖沿线站点，现有营运车辆日均实载率不足 30%，长期处于保本或亏损经营状态。经营者认为，在此背景下新增运力，将直接稀释有限客流，挤压存量经营者生存空间。
投诉方提出的核心争议在于程序。他们称，本次新增运力审批全过程中，全体原经营者未收到征求意见通知、听证告知或审批公示文件，质疑相关部门及挂靠运输企业绕过法定流程、"暗箱操作"。
投诉方还表示，线路长期存在权属界定、站点分配等历史遗留矛盾，多次反映尚未化解，在旧纠纷未解决、运力已闲置的情况下仓促扩容，既浪费公共客运资源，也可能加剧行业恶性竞争。
投诉方提出三项诉求：
1、立即终止审批：即刻叫停本次双峰至南部班线所有新增运力的审批流程及相关手续；2、公开听证化解矛盾：请主管部门在 3 个工作日内组织公开听证会，召集原经营者与沿线群众代表，妥善处置历史遗留纠纷；3、彻查并书面反馈：提请纪检监察部门介入，全面核查审批程序问题。11月5日，南部县道路运输管理局针对网友反映的问题作出以下回复：

尊敬的网友：

您好！您在“群众呼声”网络平台反映“反对双峰至南部客运班线新增运力、彻查违规私下审批行为”的问题已收悉。对此，我局高度重视，第一时间展开调查核实，现就调查核实情况回复如下：
经核实，双峰至南部客运班线新增运力属行政许可审批范畴，我局无审批权，建议同步反映至行政审批局。同时，针对长期以来双峰至南部客运班线经营主认为该线路权属界定、站点分配不合理等情况，我局相关股室已组织客运企业、客运司机进行多次座谈调处。
在研究新增班线、投放新运力前，我局将结合沿线客流实际需求，强化前置核查，严守合法合规底线，防止过度投放引发恶性竞争、挤压一线驾驶员合法收益。并将恪守管理制度规定，依法依规公开相关信息，主动接受社会各界监督，维护线路经营稳定。
感谢您对南部道路运输管理工作的关心，祝您生活愉快。

南部县道路运输管理局

2026年11月5日

来源：麻辣社区四川群众呼声